Le design modulaire du stator et du rotor dans le moteur sans cadre de 50mm, ainsi que l'optimisation des rapports d'encoches, améliore la densité de couple du moteur.
Le rotor possède un grand espace d'alésage interne, et le stator est conçu pour être installé de manière encastrée par le client, permettant une conception personnalisée, y compris des structures de montage et des systèmes de refroidissement, offrant ainsi une plus grande flexibilité pour les systèmes sur mesure.
La combinaison optimisée des encoches et des pôles réduit le couple de crantage du moteur, assurant un fonctionnement fluide.
La structure est compacte et hautement intégrée.