<b>Aperçu</b><br>Batteries de démarrage 12V LiFePO4 de la série JWST, conçues comme remplacement rechargeable et ultraléger des batteries plomb-acide pour motos, quads et petits véhicules. Modèles en boîtier dur ABS offrant des dimensions compactes et une forte puissance de démarrage.<br><br><b>Avantages concurrentiels</b><br><ul><li>Poids et volume significativement réduits — environ un tiers d'une batterie plomb-acide équivalente</li><li>Recharge rapide — prise en charge de courants de charge élevés</li><li>Longue durée de vie cyclique — >2000 cycles (norme JISD) contre 150–300 cycles pour le plomb-acide</li><li>Sans entretien et étanche — pas d'acide liquide à l'intérieur</li><li>Plus respectueuse de l'environnement — sans métaux lourds comme le plomb, le cadmium ou le mercure</li></ul><br><b>Description</b><br>Commercialisées comme batteries 12V (configuration cellulaire 13,2V nominale), elles offrent des performances de démarrage supérieures — généralement jusqu'à deux fois la puissance de démarrage des batteries plomb-acide qu'elles remplacent. Les cellules LiFePO4 garantissent une stabilité thermique et une longue durée de service. Les unités sont livrées en boîtiers ABS robustes et conviennent aux installations à encombrement réduit.<br><br><b>Modèles (table)</b><br>JWST120 | Boîtier : ABS | Tension nominale : 13,2 V | Capacité : 2,5 Ah | Tension de charge max : 14,4–14,6 V | Tension de décharge min : 8 V | Courant de charge max : 5 A | Courant de démarrage max : 120 A | Dimensions (mm) : 113×70×85 | Poids : 590 g | PbEq : 7 Ah | Temp. : -30℃–70℃ | Auto-décharge : 1,5 %/mois | Moteur recommandé : <125CC<br>JWST240 | Boîtier : ABS | Tension nominale : 13,2 V | Capacité : 5,0 Ah | Tension de charge max : 14,4–14,6 V | Tension de décharge min : 8 V | Courant de charge max : 10 A | Courant de démarrage max : 240 A | Dimensions (mm) : 150×87×93 / 135×65×92 / 150×65×92 | Poids : 1000 g | PbEq : 10 Ah | Temp. : -30℃–70℃ (une variante 30℃–70℃) | Auto-décharge : 1,5 %/mois | Moteur recommandé : 125–250CC<br>JWST360 | Boîtier : ABS | Tension nominale : 13,2 V | Capacité : 7,5 Ah | Tension de charge max : 14,4–14,6 V | Tension de décharge min : 8 V | Courant de charge max : 15 A | Courant de démarrage max : 360 A | Dimensions (mm) : 150×87×105 | Poids : 1300 g | PbEq : 20 Ah | Temp. : -30℃–70℃ | Auto-décharge : 1,5 %/mois | Moteur recommandé : 500–1100CC<br>JWST480 | Boîtier : ABS | Tension nominale : 13,2 V | Capacité : 10 Ah | Tension de charge max : 14,4–14,6 V | Tension de décharge min : 8 V | Courant de charge max : 20 A | Courant de démarrage max : 480 A | Dimensions (mm) : 175×87×153 | Poids : 1900 g | PbEq : 35 Ah | Temp. : -30℃–70℃ | Auto-décharge : 1,5 %/mois | Moteur recommandé : >1100CC<br><br><b>Tailles d'emballage supplémentaires</b><br>4 cellules 12V 2500mAh — 110×28×75 mm ; 8 cellules 12V 5000mAh — 110×55×75 mm ; 12 cellules 12V 7500mAh — 110×80×75 mm ; 16 cellules 12V 10Ah — 110×110×75 mm<br><br><b>Applications</b><br><ul><li>Motos et scooters</li><li>Quads (ATV) et UTV</li><li>Karts et véhicules récréatifs légers</li><li>Taxis de golf et véhicules utilitaires légers</li><li>Hors-bord à combustion, alimentation auxiliaire d'aéronefs légers, UAV</li></ul><br><b>Caractéristiques techniques</b><br><ul><li>Chimie : LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate)</li><li>Tension nominale : 13,2 V (commercialisée comme 12V)</li><li>Capacités disponibles : 2,5 Ah, 5,0 Ah, 7,5 Ah, 10 Ah</li><li>Tension de charge max : 14,4–14,6 V</li><li>Tension de décharge min : 8 V</li><li>Courant de charge max : 5 A / 10 A / 15 A / 20 A selon modèle</li><li>Courant de démarrage max : 120 A / 240 A / 360 A / 480 A selon modèle</li><li>Dimensions et poids : voir fiche modèle</li><li>Équivalent plomb-acide (PbEq) : 7 Ah / 10 Ah / 20 Ah / 35 Ah</li><li>Température de fonctionnement : typ. -30℃ à 70℃</li><li>Auto-décharge : env. 1,5 % par mois</li><li>Boîtier : ABS</li></ul>