Bloc thermique de cardioplégie HCU 40

Un contrôle facile, rapide et précis de la température est une condition essentielle pour une unité d'hypo-/hyperthermie utilisée pendant la circulation extracorporelle. Le HCU 40 de Getinge associe les dernières technologies éprouvées à des performances exceptionnelles et à une facilité d'utilisation unique. Performances et sécurité maximales en perfusion Le HCU 40 associe une technologie éprouvée de contrôle de la température à des performances exceptionnelles et à une facilité d'utilisation unique. Le HCU 40 offre des avantages tant pour le patient que pour le clinicien lors des procédures complexes de chirurgie cardiovasculaire. Il comprend deux circuits d'eau indépendants. Le premier circuit peut fournir de l'eau à température contrôlée à l'échangeur de chaleur du sang de l'oxygénateur et aux couvertures chauffantes/refroidissantes. Le second circuit fournit de l'eau à température contrôlée à l'échangeur de chaleur de la cardioplégie. Le réservoir d'eau pour les circuits du patient et de la cardioplégie est divisé en deux parties pour assurer des ajustements rapides de la température aux sorties. En outre, il brille par sa capacité de refroidissement exceptionnelle grâce à sa technique de formation rapide de glace à l'aide de plaques de refroidissement très efficaces et d'un puissant compresseur. L'appareil est équipé de chauffages de très grande capacité et d'une gestion électronique intelligente des composants de chauffage et de refroidissement. Contrôle indépendant de la température du patient et de la cardioplégie par des circuits d'eau séparés Jusqu'à trois appareils externes peuvent être utilisés simultanément Réglage rapide et précis de la température grâce au réservoir séparé et à la vanne de mélange à commande automatique Réduction du temps de refroidissement du patient grâce à la capacité de refroidissement exceptionnelle du système de production de glace très efficace Fonctionnement silencieux - la plupart des interventions chirurgicales peuvent être réalisées sans compresseur en marche