Camion d'ambulance

tout-terrain

La superstructure est réalisée en profilés d'aluminium 6061 T6, fixés à une structure de base résistante en tubes d'acier inoxydable. Les connecteurs utilisés dans l'assemblage des profils sont en acier inoxydable 316L. Le montage complet de la superstructure est réalisé sur un cadre auxiliaire au moyen de paliers coniques en caoutchouc. Le cadre lui-même doit être monté sur un châssis en conformité avec les normes du fabricant du véhicule. Le concept intégral de la conception et du montage de la superstructure réduira les tensions dans le corps du véhicule, diminuera les tensions dynamiques dans les composants des châssis et améliorera les capacités du véhicule hors bitume. Les panneaux doivent être recouverts d'une peau externe simple en utilisant des plaques d'aluminium de 3 mm d'épaisseur, collées à la structure par de la colle ultra-résistante. Les plaques sont pliées, formées et intégrées de manière à assurer une durabilité maximale et une conception compacte.Les rails de toit sont conçus en tant que partie intégrante des panneaux de la structure, élevés à 200 mm au-dessus du niveau du toit. Les rails servent également de logement aux lampes d'éclairage extérieures. Casiers de rangement latéraux L'espace derrière la cabine peut être destiné à des casiers de rangement. Il y a six (6) casiers de rangement, trois (3) sur le côté droit et trois (3) sur le côté gauche du véhicule. La conception des casiers doit permettre une capacité de rangement maximale et un retrait rapide de tous les accessoires et équipements fournis dans le véhicule. TLes casiers sont fermés par des volets roulants en alliage léger.