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Les vols de marchandises ont augmenté de près de 50 % aux États-Unis et au Canada au plus fort de la pandémie de COVID-19, par rapport à la même période en 2019, selon les chiffres de CargoNet publiés dans Loss Prevention Magazine. À la mi-mars, les vols de marchandises ont atteint 150 % de la normale. À la fin du mois d'avril, ils étaient encore en hausse de 140 %. Certains vols ont eu lieu alors que les camions étaient à l'arrêt, tandis que d'autres impliquaient des enlèvements fictifs de marchandises allant de la ferraille de cuivre au whisky en passant par les gants en nitrile. Un programme complet de prévention des pertes et de gestion des risques qui intègre une surveillance cellulaire en temps réel et un enregistreur de données d'impact peut contribuer à minimiser ce risque et d'autres. De nombreux voleurs sont moins enclins à voler des marchandises dont ils savent qu'elles sont surveillées. Les voleurs opportunistes se tourneront vers des cibles plus faciles parce qu'ils ne savent généralement pas si le moniteur est équipé d'un système de suivi par GPS. Les manutentionnaires réagissent également avec plus d'attention lorsqu'ils constatent qu'une cargaison fait l'objet d'une surveillance. Pour vous, les changements dans la manutention peuvent indiquer que quelque chose ne va pas, et vous savez alors que vous devez contacter votre transporteur. Par exemple, vous savez que votre cargaison a été chargée dans un camion au port de Los Angeles et qu'elle doit y rester jusqu'à son arrivée à Dallas. Un impact inattendu en cours de transport signifie qu'il y a eu un accident, que la cargaison s'est déplacée ou que votre fret a été détourné sans trop de ménagement. Grâce à la notification en temps réel, vous pouvez avertir les transporteurs, qui peuvent à leur tour avertir les autorités.