Hotte d'échappement FH-48-EPLBSCSTGABB

de confinementde laboratoire

Des modèles avec ventilateur intégré sont disponibles. Le ventilateur silencieux intégré est entraîné par une courroie, avec un boîtier en thermoplastique moulé et une roue en aluminium revêtu, sans étincelles et résistant à la corrosion. Disponible avec un moteur antidéflagrant ou standard. Un éclairage LED illumine l'intérieur. Situé à l'extérieur de l'intérieur de la hotte, il est résistant à la corrosion et facile à remplacer. Les modèles antidéflagrants sont fournis avec un luminaire à incandescence. Surface de travail en résine époxy moulée. Nos hottes standard comprennent la surface de travail requise* Les appareils de service à code couleur pour le gaz, l'air, l'eau, le vide et d'autres services sont équipés de commandes à distance qui peuvent être utilisées quelle que soit la position de la guillotine. Deux raccords de service sont pré-assemblés sur les modèles fixes. Chaque hotte est préparée en usine pour recevoir jusqu'à huit appareils de service (quatre de chaque côté). Répertorié ETL. Les hottes portent la marque ETL, ce qui signifie qu'elles sont certifiées conformes aux normes UL 3101-1/61010-1, UL 1805 et CAN/CSA C22.2 No.1010.1. Performances testées selon la norme ASHRAE 110-1995. Les panneaux avant et latéraux peuvent être facilement retirés pour remplacer la lampe et accéder aux connexions d'alimentation électrique. Les panneaux d'accès aux services permettent d'accéder à la plomberie par l'avant de la hotte. La feuille d'air ergonomique permet à l'air de balayer la surface de travail pour un confinement maximal. Les ouvertures de circulation d'air tirent l'air entrant sous la feuille d'air de sorte que l'air propre circule continuellement sur la feuille d'air, créant ainsi une barrière constante de protection contre les contaminants. Raccord(s) d'échappement en fibre de verre moulé(s), résistant à la corrosion, sur les modèles destinés à être utilisés avec des souffleurs à distance. La conception du flux d'air en dérivation assure des vitesses de face stables qui respectent ou dépassent les normes établies.