Chariot de transfert 417.25

poubellede transportde logistique

Présentation
Chariot conteneur en alliage d'aluminium avec paroi monobloc nervurée, conçu pour la collecte industrielle et la logistique interne. Châssis et parois entièrement en aluminium anodisé pour un poids réduit et une protection de surface durable. Adapté à la manutention, la collecte et le transport en milieu industriel.

Référence
Réf. 417.25

Capacités disponibles

• 360 litres (H. 975 mm)
• 360 litres (H. 1005 mm)
• 760 litres
• 1100 litres

Description technique

• Construction en alliage d'aluminium anodisé (châssis et paroi).
• Épaisseur de la couche protectrice après anodisation : 10 μm. Anodisation effectuée sur le corps du chariot fini.
• Châssis en profilés d'aluminium.
• Paroi monobloc nervurée en tôle d'aluminium d'épaisseur 1,5 mm avec bords supérieurs en profilé d'aluminium.
• Fond en pointe de diamant équipé d'une bonde de vidange.
• Pare-chocs périphérique inférieur en profilé d'aluminium.
• Ouverture / Fermeture : porte double (couvercle + façade rabattable) équipée de charnières en nylon rabattables à 270° et maintien du couvercle en position ouverte à 110°.
• Couvercle avec système de loquets dont 1 loquet sécurisé par clé.
• Poignées de manœuvre horizontales (côté des roues pivotantes).
• 4 roues Ø 125, 160 ou 200 mm (2 fixes + 2 pivotantes) ; chape en acier zingué ; bandage caoutchouc gris non-traçant ; roulements à billes en acier inox.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Matériau : alliage d'aluminium anodisé (châssis et paroi).
• Protection anodisation : couche de 10 μm.
• Épaisseur paroi : 1,5 mm.
• Paroi : monobloc nervurée.
• Fond : pointe de diamant avec bonde de vidange.
• Système d'ouverture : porte double (couvercle + façade rabattable), charnières nylon 270°, maintien ouvert à 110°.
• Verrouillage : loquets, dont 1 loquet sécurisé par clé.
• Poignées : horizontales sur le côté des roues pivotantes.
• Roues : 4 (2 fixes + 2 pivotantes) ; diamètres disponibles 125 / 160 / 200 mm ; chape acier zingué ; bandage caoutchouc gris non-traçant ; roulements à billes en acier inox.
• Pare-chocs périphérique inférieur en profilé d'aluminium.