Unité mobile hospitalière de transport WAS 900

de sauvetagemultiusagefourgon

Présentation
Le WAS 900 véhicule d'équipes 4x4 transporte jusqu'à neuf intervenants vers des lieux d'intervention éloignés. La transmission intégrale permanente, les trois blocages de différentiel, la surélévation de l'admission d'air moteur et la réduction tout‑terrain enclenchable assurent une traction élevée hors voirie. Les compartiments équipage et arrière sont organisés pour le rangement de la communication, des EPI et du matériel de sauvetage. Auvent, tente et générateur carburant en option permettent une utilisation comme poste de commandement mobile autonome.

Véhicule de base

• Modèle : Iveco Daily 55S18HA8 V WX
• Puissance moteur : 129 kW / 176 ch
• Boîte : automatique à convertisseur
• Empattement : 3595 mm
• PTAC : 5 950 kg
• Profondeur de gué : 600 mm

Fabricant (référence page)

• Mercedes‑Benz (indiqué comme fabricant en en‑tête de page)

Cabine équipage

• Transport de jusqu'à six personnes supplémentaires sur sièges amovibles et réglables
• Siège conducteur et banquette pour 3 personnes dans la cabine
• Table de travail rabattable et deux tableaux blancs magnétiques
• Rangements sous les sièges et compartiment de rangement plafond
• Compartiment à côté de l'entrée pour trousse d'urgence
• Neuf supports pour casques sous le plafond
• Installation électrique 12 V / 230 V complète sur la cloison avec centrale électrique CAN
• Mise à la terre complète selon DIN avec transformateur d'isolement et distribution primaire/secondaire

Module arrière / rangement

• Module arrière pour EPI et matériels de secours et de sécurité
• Panneau d'hygiène et rangements pour accessoires
• Bidons de carburant et accessoires sur glissières télescopiques
• Option : générateur supplémentaire fonctionnant au carburant

Enceintes et climatisation

• Surélévation d'admission d'air moteur (schnorchel) sur le montant A
• Climatisation de toit 230 V 2,8 kW
• Chauffage d'appoint diesel indépendant 4 kW

Capacités tout‑terrain et châssis

• Transmission intégrale permanente avec boîte de transfert répartissant le couple 50/50
• Trois blocages de différentiel (avant, longitudinal, arrière)
• Blocage longitudinal et réduction tout‑terrain enclenchables
• Ressorts paraboliques multicouches et protection de dessous en acier

Éclairage, avertissement et sécurité (exemples)

• Barre d'avertissement avant Hänsch DBS 5000 avec haut‑parleurs intégrés
• Feu de pénétration Hänsch Sputnik SL dans la calandre
• Système d'avertissement Hänsch type 724S avec haut‑parleurs
• Deux feux arrière Hänsch Comet S
• Caméra de recul et déviateurs d'embranchement arrière

Remarques supplémentaires
Le concept est transposable à d'autres types de véhicules ; l'équipement présenté est indicatif et personnalisable selon les besoins du client.

Caractéristiques techniques

• Dénomination : WAS 900 Véhicule de transport d'équipes 4x4 DEKON V
• Capacité assise : Jusqu'à 9 intervenants (conducteur + jusqu'à huit, selon configuration)
• Véhicule de base : Iveco Daily 55S18HA8 V WX
• Puissance moteur : 129 kW / 176 ch
• Boîte : automatique à convertisseur
• Empattement : 3 595 mm
• PTAC : 5 950 kg
• Masse affichée sur la page : 5.380 KG
• Profondeur de gué : 600 mm
• Systèmes climatiques : climatisation toit 230 V 2,8 kW ; chauffage diesel indépendant 4 kW
• Électricité : 12 V / 230 V, centrale CAN, transformateur d'isolement, réseau primaire/secondaire
• Éléments tout‑terrain : 3 blocages de différentiel, réduction tout‑terrain enclenchable, protection de dessous en acier
• Exemples d'options : auvent, tente, générateur supplémentaire