Ambulance cellule rapportée WAS 500

à 4 civièresdieselautomatique

Présentation
L'ambulance WAS 500, construite sur châssis Mercedes‑Benz Sprinter 519 CDI, est une ambulance à cellule caisse conçue pour optimiser le traitement sur place, garantir un espace patient hygiénique et offrir des flux de travail ergonomiques pour les équipes médicales d'urgence. Le véhicule intègre des systèmes de commande et de surveillance intelligents, un éclairage intérieur complet, des solutions de rangement adaptées et des aides électriques au chargement pour faciliter la manutention des patients et les opérations.

Équipements extérieurs et structure

• Déflecteur de toit au‑dessus de la cabine avec pare‑brise visuellement prolongé
• Système d'avertissement WAS LED intégré à l'avant et à l'arrière et feux d'alerte intégrés dans la calandre
• Sirène Martin 2 x 2 montée sous les pare‑chocs avec capuchons de protection contre la neige
• WAS Door Assist pour toutes les portes et trappes
• Grand portillon arrière droit pour chaise de transport, planche dorsale et matériel de sauvetage
• Revêtement extérieur robuste de la cellule pour résistance accrue aux chocs et perforations
• Conception de la cellule favorisant la réparation et le remplacement de pièces (Smart Repair)
• Système de verrouillage électrique avec indicateur d'état pour portes mal fermées

Systèmes de chargement et accès

• WAS Lift Assist : dispositif de levage électrique pour aider au chargement/déchargement du siège de transport dans le compartiment de rangement extérieur
• Commande intuitive par bouton sur la trappe d'accès et capteurs de contact pour différentes hauteurs de chargement
• Couverture du marchepied au niveau de l'entrée latérale pour un accès sûr

Équipements cellule / intérieur patient

• WAS Smart Control : écran d'information dans l'espace patient avec :
  • Affichage heure et minuterie
  • État du véhicule (éclairage extérieur/système d'alerte, tension batterie, état des portes)
  • Assistance à la réanimation et affichage visuel de la dynamique de conduite (direction & freinage)
  • Affichage oxygène : niveau de remplissage et pression
• Système de transport Stryker Power‑LOAD avec Hoverboard Powerbase
• Cloison avec armoire pharmacie coulissante (tiroirs lourds), armoires à tiroirs et rangement pour sac/trousse d'urgence
• Plans de travail en cuvette revêtus d'acier inoxydable et armoires murales avec éclairage LED intégré
• Siège de cloison et sièges accompagnateurs avec ceintures 3 points intégrées, détecteurs de présence, chauffage et fixations ISOFIX
• Système de caméras 360° avec reconnaissance d'objets assistée par IA
• Éclairage LED intérieur : éclairage de secours, lumière bleue de traumatologie, éclairage d'ambiance, spot médical LED et poignées éclairées
• Armoire bouteilles d'oxygène avec trappe d'accès, prises d'oxygène et prises 12 V / 230 V alimentées en déplacement
• Panneau tactile pour les fonctions centrales et interphone entre la cabine et l'espace patient
• Compartiment réfrigéré pour médicaments avec rangement inférieur et poignées éclairées

Véhicule de base

• Modèle : Mercedes‑Benz Sprinter 519 CDI
• Moteur / Puissance : 519 CDI, 140 kW
• Transmission : boîte automatique 9 rapports
• Empattement : 3 665 mm
• Poids total maximum : 5 000 kg

Particularités

• Commande CAN‑BUS WAS Control 2.0 pour la gestion centralisée des fonctions
• WAS Smart Control : écran patient (minuterie, état véhicule, assistance réanimation, affichage oxygène)
• Système d'avertissement WAS LED intégré (avant/arrière/calandre) et sirène à corne pneumatique
• WAS Lift Assist pour la manutention ergonomique du siège de transport
• Système de verrouillage électrique avec indicateurs d'état
• Cellule robuste et conception facilitant la réparation

Caractéristiques / spécifications techniques

• Dénomination commerciale : WAS 500
• Concept véhicule : ambulance à cellule caisse sur Mercedes‑Benz Sprinter
• Modèle base : Mercedes‑Benz Sprinter 519 CDI
• Moteur / Puissance : 519 CDI, 140 kW
• Transmission : automatique 9 rapports
• Empattement : 3 665 mm
• Poids total maximum : 5 000 kg
• Carrosserie : revêtement extérieur renforcé, conception favorisant la réparation
• Systèmes de commande : CAN‑BUS WAS Control 2.0; WAS Smart Control (minuterie, état véhicule, oxygène, assistance réanimation)
• Systèmes de chargement : WAS Lift Assist, Stryker Power‑LOAD, Hoverboard Powerbase
• Sécurité et avertissement : WAS LED intégré, feux calandre, sirène pneumatique
• Visibilité et caméras : système 360° avec IA
• Intérieur : éclairage LED, poignées éclairées, surfaces inox, compartiment réfrigéré pour médicaments
• Portes & verrous : WAS Door Assist; verrouillage électrique avec indicateur d'état
• Alimentations : prises 12 V et 230 V disponibles en conduite
• Sièges & retenues : sièges accompagnateurs avec ceintures 3 points, détecteurs de présence, chauffage et fixations ISOFIX